第219章 扬州船坞(1/4)

    永安船坞。

    已经有三艘五牙战舰下水，正着手打造第四艘。

    杨素组建了五千人的水军，每天进行训练。

    从永安调派到扬州的造船工匠，官府已安排定居下来。

    扬州总管尉迟顺接到小皇帝的诏令，全力配合这些工匠。

    同时。

    大量招募当地的造船工匠。

    利用几个月的时间，打造出了当下最大的造船船坞。

    组织所有工匠，研习小皇帝绘制的宝船图纸。

    特别是用钢铁制作宝船龙骨，这是以前从未有过的技术。

    宇文衍给他们的诏令是：

    熟悉宝船结构，打磨造船技术，工艺。

    经过数月的研究。

    工匠们准备用长75米，宽35米的小型宝船练手。

    虽说是小型，但比杨素在永安打造的五牙战舰还要大。

    绝对是当下体格最为庞大的海船了。

    从尉迟顺奏章可知，当下船坞的造船工匠已有上千人。

    他们都是打造各式船只经验丰富的匠人。

    对于朝廷想要打造的这种大海船亦是神往不已。

    这是造船史上从未有过的壮举，是开创性的。

    作为一名工匠，有可能因此青史留名。

    所有造船手艺人做梦都不敢想的机会。

    古代的工匠。

    是真正具有职业操守和工匠精神的匠人。

    他们满怀一腔热情，全身心地投入到这一伟大的工程计划中。

    尉迟顺专门成立了一个后勤服务小组。

    保证材料供应，以及工匠们的生活需要。

    确保所有工匠不受任何外界因素的影响，安心地进行工作。

    他还想方设法地从长江以南招募经验丰富的造船工匠。

    因为南朝代表了当下造船技术的最高水平。

    特别是先进的海船制造技术，使得南朝的海上贸易繁荣。

    广州港每日进出的海船成千上万。

    魏晋南北朝这数百年间。

    北方动荡，战乱频繁。

    大量人口南迁，带去了先进的生产
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