第685章 讨论纷纷,争议不断(3/7)
温格高的双子星共舞!
去年波加查独领风骚。
而今年则是李柏异军突起。
未来几年,恐怕就是李柏和波加查“相爱相杀”的时代!
当然,观众们还是非常幸福的。
毕竟有李柏在,他们不用为温格高的状态下滑而遗憾。
有李柏在,他们也不用担心波加查赢得太多,失去了对胜利的渴望。
有李柏在,李柏和波加查的竞争,会让公路车赛事变得更精彩,影响力也会更上一层楼!
当然,对李柏的友好也只是坚持了几天。
八月初,西方媒体还是忍不住,又开始对李柏口诛笔伐起来。
因为有媒体记者拍摄到李柏和梁曼君在巴黎机场启程回国的照片。
李柏在体育项目上脚踩n条船的做法,再次受到了各家媒体的批评。
“李柏回到中国,是要准备9月份的东京田径世锦赛。”
“我还要探寻更多可能,体育的意义是不断地挑战未知。——李柏似乎不满足于现在的成绩。”
“跨项目的成功,李柏已经做到了极致,但这不是一个可取之道,失败终会到来!”
“李柏在公路车上还没有做到极致,他不应该背叛车迷们的期待。”
“一个职业车队和职业车手,表现得却不那么职业。盛唐-ag2r下半年的比赛恐遭滑铁卢。”
有些预测是不怀好意的。
比如看不惯李柏在多个体育项目上花心的态度,所以笃定李柏将会一败涂地。
但有些预测倒是比较符合逻辑。
李柏回国之后,失去大腿的盛唐-ag2r确实会出现成绩不稳定的情况。
8月2日的圣塞巴斯蒂安经典赛就是这样。
担任gc车手的勒尼·马丁内斯并没能为车队拿下前十名的成绩。
这就引起了很多媒体的冷嘲热讽。
有的说勒尼·马丁内斯没有想象中那么强,接不了李柏传过来的接力棒。
有的说没有李柏的盛唐-ag2r又要回到去年无冠的状态。
要不是李柏已经帮车队拿了足够多的积分,恐怕车队还有再次跌回降级深渊
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