第55章 鸡公车(2/4)
待地说道:“那是自然,尤其是当下部落里投入生产的工坊数量众多,平日里搬运的任务极为繁重。所以接下来就仰仗你们精心钻研,将这独轮车成功制造出来。”
木追神情郑重地回应道:“酋长请放心,我们必定会全力以赴!”
曾树交代完任务,便转身前往识字班。这些小家伙已经有几日未见,估计又闹得无法无天了。
至于独轮车,既然是专业之事,那就交给专业之人去处理,曾树也就不再去瞎掺和添乱了。
木追领了任务后,便马不停蹄地召集了工坊里最有经验的工匠们。
他将曾树的设计图纸铺在工作台上,大家围拢过来,你一言我一语地讨论着制作方案。
“这车轮得足够结实,不然承受不住重物。”一位老工匠说道。
“车架要用硬木,才能耐用。”另一位工匠补充道。
木追认真地听着大家的建议,心中渐渐有了清晰的思路。
说干就干,工匠们分工合作。有的负责挑选合适的木材,有的开始打造车轮,还有的精心制作车架。
打造车轮着实是一项精细至极的活计。为了有效降低加工的难度,曾树所设计的车轮乃是无辐条的辁。而且车轮高于车盘,将车盘清晰地分成了左右两边。
工匠们首先需要把木材精准地切割成圆形,随后再不厌其烦地一点点精心打磨,直至其光滑无比。
负责车架的工匠们则充分凭借自身精湛绝伦的手艺,把木头巧妙地拼接得严丝合缝,毫无破绽。
在整个制作的进程当中,他们着实遭遇了诸多难题。这主要是因为曾树绘制的不过是大致的示意图,压根没有标注具体的尺寸。
像是车轮安装的具体位置,车轮的尺寸以及和车架的比例究竟如何协调,才能够切实保证独轮车的稳定性和平衡性,这些关键问题都没有明确答案。
倒并非是曾树故意不标注清楚,而是他仅仅见过实物,知晓大致的原理罢了,却从未亲手制作过,对于具体的尺寸和比例,曾树自己也是一无所知。
所以,只能依靠木追带领着大家不断地进行尝试、调整,经历了一次又一次的失败,却又一次又一次毫不气馁地重新开始。
五六
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