第40章、乌里扬诺夫斯克号的废铁(1/3)

    收购废旧钢材的？

    这男人顿时就是两眼放光：“你来回收废旧金属？那可真是太好了！”

    “对了，自我介绍一下，我叫雅罗斯拉夫，尼古拉耶夫造船厂销售科的，我们造船厂有两万九千吨废旧钢材，你们能吃得下吗？”

    秦川当然知道眼前这个男人的身份，否则又怎么会坐到他的旁边。

    雅罗斯拉夫，1963年出生，今年才三十来岁，原本只是尼古拉耶夫造船厂生产计划科的一个小小的科员，但是脑子灵活，八十年代的时候就有过倒腾各种物资的黑历史。

    所以，等到苏联解体之后，尼古拉耶夫造船厂组建了专门的销售科，就把他给调过去了。

    他参与过一次次销售谈判，却一次次被西方人忽悠，慢慢地不受重视起来，每天只能跑来买醉。

    今天，秦川的出现，简直就是给他黑暗的生活点燃了新的希望啊！

    “区区几万吨的钢材，对我来说只是小儿科。”

    秦川说道：“我当然能吃下，但是，这价格方面……”

    “只要两百美元一吨就可以！”

    雅罗斯拉夫说道：“我们只求有人将那些垃圾弄走，我们的马卡罗夫厂长每天看到那些垃圾，都会极度郁闷。”

    国内收购还七毛钱一斤呢，一吨就是两千斤，一千四百人民币。

    当然，这价格也只有他们平阳钢铁厂给得起，毕竟他们急需废铁来炼钢。

    其他钢铁厂收废铁都是五毛钱一斤，也就是一千元一吨，按照现在的汇率计算，不到两百美元。

    不过，国内收购废铁的质量，可绝对比不上这边的废铁。

    毕竟，这两万九千吨的废铁，可是乌里扬诺夫斯克号重型载机巡洋舰的钢材！

    91年底，苏联解体的时候，乌里扬诺夫斯克号已经在船台上开始合拢了。

    这艘计划满载八万吨的超级战舰，已经用掉了两万九千吨钢材，核反应堆也开始在车间里组装，航母的生产进度超过了百分之三十。

    但是，红色帝国没有了，这艘军舰也不可能继续完成建造了。

    就在这个时候，挪威一家公司找上门来，想要请尼古拉耶夫造船厂建造六艘船舶，船只
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