第53章 别问，问就是打钱(2/4)

点。

她是一点都不想和军方扯上关系。

也能理解。

如果这次项目被军方摘了桃子，卫筱的双马尾能气成链子刀。

但沈欣还是从理性的角度分析了一番。

“基础材料合作商……也就是搞铝合金这些的呗，最多也就是复合材料。”

“这些东西多普遍啊。”

“军方也不至于连这些都没有吧？”

卫筱拿不定主意，心里在做激烈的思想斗争。

“不知道，我想想吧，沈姐你先去落实一下营销方案。”

说罢，沈欣点头离去，轻轻的关上门。

卫筱轻轻扶额。

打开了物流结算页面。

【叮！上轮结算已完成，奖励将以现金方式合法入账。】

【已连续六个月获得倍数结算，特殊奖励（自由调度室）已发放！】

映入眼帘的信息终于给了她一剂强心针。

她还是第一次见到这个页面。

究其原因。

菜是原罪。

无论卫筱如何优化物流系统，一些根源上的弊病仍然存在。

比如偏远地区。

又比如灾害天气。

很多次她都是保持五个月的优秀结算。

结果到第六个月。

不是刮风就是下雨。

就像最近几天，全国大部分地区又是极端天气。

想想都头疼。

【本月物流平均时效：40.5小时！】

【本月物流时效评分：3.97】

【返利倍数：0.83】

【提示：本月时效严重下降，投诉增加，请尽快进行调整！】

看着本月的结算。

她有点累。

想毁灭。

卫筱目视时效一栏，进入分地区时效分层设色图。

红色代表代表时效低，色调越浅，时效越高，一直到绿色为止。

此时此刻。

整个地图的中东部地区呈红色。

这也是没有办法的事情。

因为8、9号台风接连到来，中东部几个重点城市的机场枢纽均有延迟。

如此。

解锁新界面的喜悦被冲淡了一些。

她嘟着嘴进入【自由调度室】。

这是一个类似于总控台一样的界面。

左右两边罗列着许多运输素材。

飞机火车轮船，甚至连具体型号和吞吐量都有标注。

发亮的素材是已经解锁了的，比如顺风自己机队的747。

未点亮的素材则是她没有的。

她试着将已解锁的一半机队添加到当前受灾的中东部网络当中。

下方立刻出现一条信息。

【该方案可提升物流时效约1小时。】

卫筱渐渐有些摸到门道了。

这
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