第546章 银色闪电（7k）(3/9)
水，我这边就得考虑换不换电池，曾总，咱们之前就谈好了啊，不是我一定要用磷酸铁锂，是把标准放在那里，哪边表现的好就用哪边。」
曾玉群认真的说道：「俞总，碳矽的这个厂内标准是否合理，这可能还值得商榷啊。」
俞兴不语。
「特斯拉就在用三元锂，也没耽误它的发展，如果刻意定一个更偏向磷酸铁锂的标准……」曾玉群把话进一步挑明，「宁德绝对是支持碳矽集团的，不然，我们也不会下大力气的把磷酸铁锂的系统密度做到130Wh/kg，但是，后面有没有必要继续在磷酸铁锂上把密度往上推，这是一个大问题。」
电池安全不是只看电芯材料，从其它方面入手也是可以的。
宁德与碳矽合作的磷酸铁锂相较于特斯拉的三元锂存在20%的能量密度差异，这已经是相当不错，放在增程车上也算无伤大雅。
问题在于，三元锂的能量密度是仍旧在继续往上推进的，而磷酸铁锂因为本身的性质，想要跟上就需要更多的投入。
一边是投入10就能轻松推高密度，一边是投入20乃至30才能保持追赶，这种问题的权衡就得综合来看了。
对于宁德来说，这是一个需要放在战略层面来进行的选择。
俞兴默默的又点了一支烟，抽了几口后迎著曾总的视线，还是给了一样的说辞：「曾总，标准就在那里，不是我不想选。」
曾玉群也重新点了一支烟，抽了半支之后说道：「俞总，就像我说的，宁德一定会保障碳矽的电池供应，也会尽量稳定价格，咱们谈好的折扣也没问题，但是，关于磷酸铁锂下一步从130Wh/kg继续升级到150、160Wh/kg，这可能就有点难。」
宁德并不想把宝压在磷酸铁锂上面，而电池性能对于电车来说无疑是极其重要的。
俞兴皱眉不语。
「我们有信心在三元锂上面追上松下，有信心超越松下。」曾玉群再度说道，「更高的密度，更低的重量，配合九州的材质，这不单单是电池的问题，俞总，真没必要揪著磷酸铁锂不放。」
他尽力游说，谈论特斯拉与松下的合作，谈论原材料与技术上的进步。
俞兴静静听著曾总的声音，等到他结束之后仍旧是那句话：「曾总，我明白你的意思，理解你的难处，也相信宁德的实力，不管是三元锂还是磷酸铁锂，只要通过我们的标准，就一定是正常搭载使用的，碳矽集团也绝对不会
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