第24章 被夹醒的(2/3)
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“穹鹰、穹鹰！我是隼鹰！。。”。风与行一看到三方联动已形成，立马对司令员蒙浩天喊话。
“我是穹鹰，请说！”司令员蒙浩天立马回话，又加问一句，“你恢复了！”。
风与行：“是的！”。
司令员蒙浩：“怎么恢复的！”。
风与行：开玩笑说道，“飞机遇到强气流，摔了，不小心被飞机座椅夹醒的！”。
司令员蒙浩天：“说说你的计划，需要我怎么帮助？。”。
风与行受伤失忆的事，不便在这时候扯，蒙浩天直接问我与行的目的。
此时，隐洲卫视女播报员，即时播报一则新闻：航班8688飞机上，有咱们一个特别战机飞行员，现在接手航班8688逼降任务，航班8688顺利降落增大机率。。。
播报员没有介绍风与行的情况，因为风与行是特级飞行员，是作战人员，不能随便介绍他的身份。
由于飞机上有一名战斗机的特级飞行员消息的介入，迅速引起各方的关注。
“穹鹰，我一会降低飞机高度，让乘务人员，把硬件的行李扔出去，然后以速爬，加360度旋转，以甩出起落架；
可这样一来，会让乘客受伤，需要有足够的医护人员在机场待命；
联系部队工兵战士，做好抢救、切割等准备；机场已经准备，消防队、防火泡沫等，但仅凭消防战士的力量是不够的。。。”。风与行快速的向司令员蒙浩天作报告。
“要是你甩起落架不成功，下面的方案是什么？”。司令员蒙浩天盯着大屏幕说道。
“方案两个：一，采用机腹着陆，在着陆前关闭了所有的发动机，将机头拉起，以及迫降的方式着陆；
在这种情况下飞机的落地根本没有任何缓冲，机腹直接落在跑道上并与地面摩擦，或造成机体分解或者发动机部位出现起火的可能，而且可能性很大；
方案二，是我驾飞机到海上空，降低高度，让乘客跳海里，这就得让海军配合。”。
风与行所提出的两个方案，方案一是这样的：如果按照这个方案执行下去，那么整架飞机上所有人员都会面临着难以预估且巨大无比的风险。
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