第60章 迪比亚:砸锅卖铁也得研究出来!(3/4)
着。
尤其是那些开过电车的人,对闪耀的续航最深有体会。
自从开了闪耀之后,他们都能明显感觉到电池的掉电速度要慢了许多。
以前可能开了一会儿就会掉百分之一的电,而现在的闪耀,开了很长一段距离,才会掉百分之一的电。
据用完一次电的那些闪耀车主们表示,续航确实能达到七百公里以上。
他们并不像车评人测试那般,一次性把车子的电量都用完。
不过根据行驶公里数,还有剩余电流就能算出,车子的续航大概是多少了。
还有一些开车比较柔和的车主,甚至在电量还剩下百分之十的时候,就已经跑了七百公里。
这个续航比起大多数只有四百公里左右续航的新能源汽车,强了不是半点。
这也让闪耀更加名声大噪,口碑越来越好。
如果不是价格比较贵,只怕销量还会再翻几倍最少。
但就算是这样,也让许多新能源汽车公司苦不堪言。
比如一直都是国产新能源汽车领头羊的迪比亚。
汉的销量就算没有腰斩,但也差不多了,这几天根本就很难卖几台出去。
“姜老,数据分析的怎么样了?我们的刀片电池能否做到蜂窝电池这样?”
电池研发实验室里,王福川非常客气地对着一个穿着工作服的老者询问了一句。
自从闪耀上市销售之后,他就托关系第一时间买了几台回来拆解研究。
研究的首要对象自然是红星公司的蜂窝电池了。
以前刀片电池是他的骄傲,是迪比亚的王牌依仗。
但是从蜂窝电池出现后,刀片电池就只能被按在地上摩擦摩擦了。
“王总,所有成分数据还在分析当中。”
被称为姜老的老者推了推眼镜一脸凝重地说道:“不过从目前分析出来的数据来看,蜂窝电池并没有和其他电池有什么不同的地方。”
“不过这款电池的能量密度确实是强的惊人!”
姜立华一脸惊叹地说道:“不仅如此,它的电原子活跃性也是相当的高,哪怕是在寒冷的环境,也拥有较高的放电性能。”
“有
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