第五百五十六章 阅舰(6/11)
…
正如那句话所说――
“即使是伦敦东区最贫穷的爱国者，一想到英国的财富和工业，便会不由自主地挺起胸膛。”大明注定会成为全球帝国，注定会吃到大航海时代和工业革命的红利，所以作为全球帝国的这种精神特质，肯定要从一开始就刻意进行培养和引导，让他们为有这样一支威武之师而自豪，为生活在这样一个强盛的帝国而骄傲。
一个很显然的反面例子就是，在姜星火前世明廷决定停止下西洋，烧毁所有资料的时候，大明的普通百姓对于这件事根本无感。
这主要是两方面的原因造成的。
第一个方面是郑和舰队做的是官方垄断贸易，赚的钱都用来给朱棣的宏图伟业花销了，别说百姓分不到半毛好处，就是勋臣和文官也无利可图，所以既然自己得不到利益，甚至会影响私下的走私贸易，那毁了也就毁了。
第二个方面是缺乏宣传，郑和下西洋是一件极其伟大的事业，但明廷官方却对此没有太多宣传，这主要是因为与朱元璋的海禁政策相悖，所以只能从朝贡方面变相给下西洋提供理由，相当于又当又立，自然不好开口宣传，而不宣传的结果就是百姓根本不知道下西洋究竟有什么意义。
而姜星火的变法则不同，郑和远洋舰队在姜星火的规划下，实际上起到的角色是探路者和维护者，而在利益上，则是“我赚钱也让别人赚钱”。
郑和的远洋舰队负责以武力和外交等方式，开拓航路，给大明的海贸商人打开市场，随后大明国内的商人就可以蜂拥而至，而因为现在商人们即便是巨富也没有太大的能量运输大量货物，再加上郑和舰队拥有一系列的专营商品独家销售权，所以民间商人的分润其实基本不会影响郑和舰队给当初出资的勋贵宗室和皇室这些“股东”带来利益。
恰恰相反，越多的商人参与进大明开辟和维护的航路中，就意味着整体贸易规模和国内制造业需求的扩大，同时，大明也能通过市舶司收取更多的关税。
要知道，大明可不仅仅是在本土进出口的几个市舶司收关税，而是在诸如新港、马尼拉等宣慰使司，也就是南洋重要的商贸节点上，都设置了相应的市舶司。
现在的船只，只要过了满剌加海峡，第一，你不可能
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
