第294章 化学之下众生平等(1/3)

    这位布政副使离开后班行远接到京城的通知，因为一件挺要急的事情就和封剑锋以及随行人员匆匆返回京城。

    或许是不知道班行远已经离开了，晚上布政副使带着两个年轻人去拜访班行远。得知班行远提前返京后对两个面容姣好的年轻人说：“本来还想着让平章事指点你们一下，看来只能等到下次了。”

    班行远继续开始了忙碌的工作。和别的同僚不同，班行远非常关注细节上的事情，特别是涉及到技术的。比如他发现很多车企的概念车设计里开始广泛采用隐藏式门把手，而且中控都开始使用大屏幕操作取消了实体旋钮、按钮之类的。

    这种设计确实好看，而且显得上档次，但是存在很大的安全隐患。就比如同样是调整空调风量，物理按键的话形成了肌肉记忆盲操就好了。但是换成屏幕触控的话司机就要分心去看了。

    再比如隐藏式门把手，很多都是用的电控，高级嘛。但是这玩意儿他的鲁棒性不够，他高度依赖电力，如果发生意外大概率会断电从而把驾乘人员困在车里面。机械式就不一样了，简单粗暴、傻大粗的另一面是他的稳定性，就算出现重大事故也很少影响车门打开。

    班行远认为在事关安全的事情上还是不要过于标新立异的好，好看和生命安全比的话不值一提。要知道汽车上很多习以为常的事情，甚至很多反直觉的设置，像什么安全带、自动档的档位顺序等等，那都是用前人的智慧，特别是生命换来的，其中起主要作用的是生命。

    班行远认为在这些新的设计在经过人的智慧和生命的验证之前还是不要提供给消费者的好。而且，他一点也不希望用人的生命去验证这些可有可无的功能，生命安全大于天。

    班行远已经指令相关机构起草相应的强制标准，一切都从安全的角度考量，而且不听取企业的意见。车企可以自我发挥，但是强制标准规定的内容必须有，而且非常明确。

    就比如你可以设计屏幕操作，但是必须有实体按钮，而且这些实体按钮必须在最容易操作的地方。不这样不行，不然的话车企绝对能整出把这些实体按钮放在驾驶员够不到的地方这种好活儿。

    你别管能不能发挥作用，你就说符不符合强制标准有没有吧。

    在车
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