第167章 阿根廷的未来发展(1/4)

    诺宫

    1792年4月22日的早上，国王查理和首相约翰·福斯特已经在等着安托万·迪盖伊，理查德·特里维西克，安德烈·洛朗等人在会议室内召开第十八次火车会议。

    众人到了之后，诺宫工作人员开始将水杯装满水端了上来。

    首相约翰·福斯特向国王查理微微躬身之后，拿起圆棍指着布宜诺斯艾利斯到罗萨里奥这段铁路说道：“这几年我们已经完成了三百公里的铁路铺建，火车也将在5月10日开始来回三百公里，共六百公里的火车试行测试。

    如果成功后，那么接下来铁路1号工程会到达有人活动的拉普拉塔平原的腹地，我们也会安排更多的人移民到科尔多瓦等内陆城镇，彻底将拉普拉塔平原的农牧业优势发展起来。”

    查理开口说道：“阿根廷现在算得上广袤无垠，但我们的人口掌握的地方利用起来是有限的，即使是这样，根据去年农业大臣给我的粮食产量报告里，去年一年的产量能养活六百五十万人。

    如果换成水稻种植模式，能养活八百五十万左右的人口。

    以我们现在的人口和掌握的土地，每年粮食产量都能轻松养活六百万人，这还只是阿根廷的东部沿海地区，还不包括内陆地区，当然这也是受到我们的人口限制，很多移民不愿意往不发展的内陆地区去，。这从发展较好的内陆城镇科尔多瓦人口也才两万人的情况下，就能看出来，更何况这还是我们政策扶持下的结果。

    但有了火车，来回交通方便之后，相信很快就能改善这种局面了，所以绝对不能小看火车的出现对阿根廷的影响。”

    安德烈·洛朗向国王汇报道：“陛下，这次的铁路1号工程里，我们有很多人，已经在这次的铺建铁路上学会了很多经验，相信人手充足，材料充足的情况下，速度会比之前快了三分之一。”

    查理点了点头之后，看向了首相约翰·福斯特示意他继续……

    首相约翰·福斯特点了点头，指着蒙得维的亚到里约热内卢在地图上的距离说道：“现在，我们重新勘测了一条新的铁路，也就是铁路2号工程，计划从蒙得维的亚到里约热内卢，中途经过一些已存在的小型城镇，首先将北方沿海地区纳入我们阿根廷的农业经济发展中来
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