第59章 新局长(1/3)
恒通出租公司缴纳了60万现金之后，账上基本就没钱了！下边就指着谢峰的贷款赶紧到位了，如果谢峰那边有个什么意外，宋大为就要抱着他拍卖回来的是60张证件原地破产了！
宋大为有些胆战心惊的等待着谢峰那边的消息，心情就像走钢丝一样七上八下的，这种感觉真的太踏马操蛋了！
不过好在谢峰还是靠谱的，拍卖会结束后一个星期，恒通出租汽车有限公司的贷款800万就批了下来！看到公司账户上7位数的那一连串，宋大为觉得自己付出的那20%股份还真是值得的！
陈国庆这个岁数了能有这样一个工作岗位非常珍惜，恒通出租贷款已经到位了，下一步的工作马上就是买车和招募司机，这么重大的工作当然是要开个会研究研究，作为公司经理的陈国庆肯定是要参加的。
这批出租车买什么样的车临海市有关部门都已经指定好了，所有拿到拍卖运营权的只有两个车型选择，捷达和夏利！而且价格和购买单位也是指定的，不按照规定买车的，你根本就挂不上车牌！
一万辆出租车每辆车给1000块钱的好处费总计是多少钱？这个账踏马小学生都算的明白！不过宋大为知道这种事情千万别犟，让怎么做就怎么做得了，这里边的水肯定不是一般深，如果瞎几把整，怎么沉底儿的都难说！
所以怎么买车就不用惦记了，最多就是找关系给挑一些质量靠谱点儿的，剩下的就等着掏钱就可以了！运管处的老潘他们还问宋大为要不要好点儿的车牌号，宋大为想都没想就拒绝了，这他娘的是出租车，又不是私家车，再好的车牌号也不值钱！
车不用讨论了，但是司机就需要研究研究了！时下临海市出租车行业的司机结算方式分为两大类，一种是大包一种是交车份！
所谓大包方式就是出租车司机从出租车公司那里承包一辆车，每个月固定给出租车公司缴纳规定数额的费用，而承包的这辆车的维修保养、管理费啥的出租车公司不再承担，都是承包这辆车的司机自行承担，这种方式现在大部分都是原来国营出租车公司的那些司机在使用。
还有一种方式就是两个司机一辆车，每天缴纳车份，这种方式下出租车的保险、管理费和维修保养费用司机不承担，干一天给一天钱！
这两种方式其实各有利弊，大包方式出租车公司省心，啥都不管，每个月到点拿钱就行！不过相对来说出租车公司的收益也比交车份的方式
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