第118章 战！联合世界三大顶级车企！给小日子来一场大震动！(2/7)
的安全气囊问题在2008年便已经有报道其有问题，但没有被关注。
亦或者有可能被公关了。
如若历史没有改变的话，在今年，也就是已经过去的五月份，有一名国18岁女子出车祸，因为气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉，失血而死。
只不过，他记得这件事情是在2015年才大规模爆发出来，一直被车企压着，因为此款气囊死亡的人数，累计到了一百多人。
其后也被称之为死亡气囊。
当时，安装此气囊的车企可不少，奔驰宝马奥迪全部中枪。
高天公司也因此倒闭。
曹风起一边回忆着，一边开始记录，开始谋划。
小日子的汽车，在后世是出了名的皮薄、不经撞，是出了名的安全性比较差。
但他们有两个优点，也是他们的致胜点，一是油耗低，二是不易坏，耐造。
在后世的华夏，小日子车的神话被破灭，所有人都知道，他们的油耗低，有一部分是因为他们的车子比较轻。
车子为什么轻？自然是因为材料不足，减配，这也造成安全性降低，车子轻了，油耗自然会降低。
至于说不易坏，以丰天汽车来说，他们内饰、他们的电子元件，包括他们的发动机，全部都是几年前十几年前，甚至更老的技术。
老的技术，代表着稳定，自然不易坏。
这也是为何小日子三十多万需要加价购买的雷克萨斯，零百加速不如十几万的车子，可以说是同级别加速最垃圾的，车子不爆发，自然不易损坏一些元件。
当然，老旧的技术不能是缺点，这也是优点、对于许多资金不多的人来说、对于西方那些人工比较贵的国家来说，稳定的技术就是最大的优点。
他们只是用来代步，只要耐用就是好的。
丰天汽车能够成为世界第一，也不是没有道理的。
另外都说他们车子安全性差？
一些网友们也会说：车子是用来开的，不是用来撞的。
总之，小日子的车企营销还是很厉害的。
风起云山汽车集团的青山品牌，主要学习的是丰天汽车，主打耐用，内饰电子元件之类，他使用的
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