第297章 “铁路建设”(2/4)

人选。

    其实这个时候张震也觉得自己非常幸运，自己来到这个时代，中国还没有到彻底变得人见人欺的地步，如果再晚来几年，当中国再次输掉和英国的战争后，那么一切的合作就绝对没有现在那么容易，美国人和欧洲人，就绝对不会用现在这样的态度来对待自己。

    世界上第一条铁路是英国在1825年修建的斯托克顿——达林顿铁路。斯托克顿和达林顿相距约21公里，由于地处产煤地区，资本家早就拟定了修建铁路的计划，但是遭到封建贵族的阻挠和反对。他们认为，修铁路有违圣经的教义，是对上帝的背叛。说什么火车冒出的黑烟不仅损害田禾，使五谷不生，而且会毒化草地，连乳牛也不能出奶了。

    这对于美国来说同样是一个巨大的机会，马辉先生很快说道：“大元帅阁下，做为您多年的朋友，我对于您的这一决定，表示绝对赞成！一旦在中国的第一条铁路建成并且顺利通车，那么我可以确信，军政府将进入到一个全新时代……”

    尤其是代表着先进和文明的军政府，正在那里迅猛的崛起。

    在这个私人宴会上，除了菲力斯先生之外，受到邀请的还有美国领事马辉先生，以及美国密西西比奥克顿铁路公司代表斯托比克先生。

    金矿，美国人坚信自己在这里找到了一座金矿……

    “亲爱的大元帅阁下，做为密西西比奥克顿铁路公司首席代表，对于您提出的在中国修建铁路的建议，我个人完全赞成，这是军政府一个巨大进步，完全不同于北京政府的进步，很快铁路所带来的巨大好处就会显现。而做为美国第二大的铁路公司，密西西比奥克顿公司愿意承担协助中国修建铁路的任务，并愿意尽我们的一切可能完成这一伟大的创举！”

    这个国家依旧拥有着巨大的潜力，丰富的资源，广阔的土地，众多的人口，以及那几千年来所积累下来的文明，都在那里随时随地提醒着欧洲人和美国人，想要彻底征服这个国家将是多么困难的事情。

    就连一直与美国访问代表团打交道的李鸿章先生，也对能在中国铺设铁路表达了悲观态度。

    先生们，虽然刚才我已经告诉你们，在通知你们的同时，我也通知了英国人，但从我个人的感情上来说，我更愿意把这次的铁
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