第 81 章 超车(1/4)
在山道上，云浮山的山道上。刚过第一个弯道，叶青竹就明显感觉到后方肖扬驾驶的 gtr 带给他的巨大压力。
这时，耳麦中传来范成的声音。
范成提醒道：“青竹，千万要小心那小子，他在第一个弯用的是循迹刹车，那小子实力比你想象的还要厉害。”
听到范成的话，叶青竹表情不禁一惊，惊道：“什么？那小子居然会循迹刹车，怎么可能？那可是w rc 冠军级别选手才懂的过弯技巧，他怎么可能会知道？”
两人说话间，叶青竹驾驶的保时捷 911 gt 已来到第二个连续 s 弯。为了能全神贯注，叶青竹不得不终止了和范成的对话。
刚刚范成的提醒，已让叶青竹明白，如果今天不拿出全部实力，自己很有可能会在今天落败。
面对迎面而来的连续 s 弯，叶青竹使出了自己练习许久的漂移技术，钟摆漂移，又被称作斯堪迪维纳漂移。
和常规赛车入弯时遵循外内外或内外内走线不同，钟摆漂移在入弯时，车辆处于赛道中央而非外侧。
在入弯瞬间，驾驶员会猛打方向盘并重踩刹车，由于惯性作用，保时捷 911 gt 的重心会向车头偏移，进而引发车辆向内侧漂移。
随后，驾驶员会反向操作方向盘，让车辆以滑动的方式继续行驶。 在漂移过程中，车轮始终指向出弯方向，在最后阶段将方向盘回正。
随着方向盘角度逐渐减小，车辆的甩尾角度也会相应减小。
入弯前，叶青竹猛踩一下方向盘，接着向右边猛打方向盘，由于惯性，保时捷 911 gt 重心发生偏移，整个车身横着划过。
前半段弯道进入弯心后，叶青竹摆正车头，降档补油出弯。
跟在保时捷身后驾驶 gtr35 的肖扬，看着在自己面前使出钟摆漂移的叶青竹的保时捷 911 gt，冷冷一笑：“是斯堪迪纳钟摆吗？已经过时的技术了，让你见识一下我的切弯技术吧。”
所谓切弯技术，就是利用刹车技术保证车辆不失控的情况下，控制车辆走出最佳入弯和出弯路线。
由于这个连续 s 弯后面接着长直线，正是肖扬打算超车的位置。
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